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Dec 02, 2023

Bicicleta da Semana

Uma construção de titânio dos sonhos da marca Colorado Esta competição está encerrada Por Oscar Huckle Publicado: 28 de dezembro de 2022 às 12h A Moots Womble é uma mountain bike hardtail de titânio projetada

Uma construção de titânio dos sonhos da marca Colorado

Esta competição está encerrada

Por Oscar Huckle

Publicado: 28 de dezembro de 2022 às 12h

A Moots Womble é uma mountain bike hardtail de titânio projetada em torno de um garfo de 140 mm de curso e rodas de 29 polegadas.

A marca americana é reverenciada por seu artesanato em titânio e o Womble, batizado em homenagem à trilha homônima em Mount Ida, Arkansas, não é exceção.

Na edição de hoje da Bike of the Week, damos uma olhada mais de perto no luxuoso quadro e na sua inebriante construção de prateleira superior.

Mesmo sem a marca, não há dúvidas de que esta é uma moldura Moots – suas soldas meticulosamente perfeitas e o design distinto de dropout impresso em 3D o afastam de uma milha de distância.

Moot diz que o Womble usa tubos superiores e inferiores de ponta dupla proprietários. Ambos são considerados os tubos de maior diâmetro já criados, aumentando a rigidez e a resistência.

A marca afirma que o Womble é construído de acordo com os mais altos padrões possíveis, com os tubos cortados com tolerâncias exatas antes de serem colocados em um gabarito e depois soldados duplamente.

O Womble foi projetado em torno de um garfo de suspensão com curso de 140 mm e deslocamento de 42 mm. No entanto, Moots diz que você também pode usar um garfo com curso de 120 mm e deslocamento de 51 mm e manter suas características de manuseio.

A moldura pode aceitar duas garrafas de água dentro do triângulo frontal (embora apenas uma no tamanho menor). A folga máxima do pneu é avaliada em 29 × 2,6 pol.

O quadro usa um suporte inferior com rosca padrão de 73 mm e freios a disco pós-montagem.

Os cabos são encaminhados externamente através de algumas guias particularmente organizadas, sem a necessidade de braçadeiras.

Em um tamanho médio, o Womble tem um ângulo de tubo frontal razoavelmente progressivo de 67,1 graus, um ângulo de tubo de selim de 75,7 graus e alcance de 450 mm.

O tubo superior de 44 mm significa que você pode usar um fone de ouvido com ajuste de ângulo, se desejar.

A geometria do Womble é projetada em torno de uma haste de 35 a 50 mm e a Moots recomenda uma queda mínima de 150 mm para o conta-gotas.

A cada quinze dias, apresentaremos uma primeira visão detalhada de uma das mais recentes bicicletas (ou conjuntos de quadros) que chegaram à sede da BikeRadar - da estrada ao deslocamento, do cascalho ao enduro e tudo mais.

Esta é a nossa oportunidade de apresentar a bicicleta e tudo o que a torna única antes de pegar a estrada ou trilhas.

Acesse nosso hub Bicicleta da Semana para ver as edições anteriores.

O Womble é vendido como moldura por apenas £ 4.800 / $ 3.999 e está disponível em qualquer um dos acabamentos de pintura internos da Moots. Esta paleta de cores específica é chamada de 'Facet'.

Nosso exemplo de construção é do distribuidor da Moots no Reino Unido, Saddleback, e é construído com produtos de muitas das marcas de componentes que distribui.

A bicicleta possui um garfo RockShox Ultimate SL com curso de suspensão de 140 mm, com a PUSH Industries fornecendo seus componentes internos ASC3.

A SRAM contribui com o sistema de transmissão XX1 Eagle AXS de primeira linha. O único desvio é no pedivela, que é uma manivela Race Face Next SL em uma coroa Wolf Tooth 32t.

A SRAM também atua na frenagem com seus batentes G2. Eles são combinados com um rotor de freio a disco SRAM HS2 de 180 mm na frente e um rotor de 160 mm na parte traseira.

A ENVE fornece seu guidão de carbono M5 e avanço Alloy MTB, bem como os aros AM30. Eles estão vinculados aos hubs da Industry Nine.

Os AM30 são calçados com pneus de mountain bike Schwalbe Wicked Will em seu composto Addix SpeedGrip.

Uma sela San Marco Allroad é combinada com o conta-gotas RockShox Reverb AXS.

Existem alguns componentes Wolf Tooth na bicicleta também. A marca fornece o fone de ouvido, punhos, braçadeira de assento e anéis de trava do rotor de disco na cor azul.

No total, a bicicleta pesa 11,78kg sem pedais.

Escritor técnico

Oscar Huckle é redator técnico da BikeRadar. Ele é um ciclista ávido desde a adolescência, inicialmente pegando o vírus do ciclismo de estrada e pedalando para um clube local. Desde então, ele foi doutrinado no ciclismo de cascalho e, mais recentemente, adotou a arte obscura do mountain bike. Seus passeios favoritos são estradas épicas ou rotas de cascalho, e ele também pegou o vírus do bikepacking depois de completar o King Alfred's Way e o West Kernow Way. Oscar é bacharel em Literatura Inglesa e Estudos de Cinema e tem quase uma década de experiência na indústria do ciclismo, inicialmente trabalhando em diversas funções na Evans Cycles antes de ingressar na Carbon Bike Repair. Ele gosta particularmente de ferramentas de oficina exóticas e é um defensor dos grupos Campagnolo. Oscar prefere quadros leves para estrada e cascalho com tubos simples, em vez das últimas tendências em aerodinâmica e integração total. Ele é obcecado em se manter atualizado com as tecnologias mais recentes, é obcecado pelos mínimos detalhes e é conhecido por suas opiniões únicas.